一、聊城轴承产业集群发展历程分析
聊城市轴承产业集群（以下简称聊城轴承）是以临清烟店镇全国性轴承市场为基础发展起来的，聊城市烟店轴承市场是目前全国最大轴承专业批发市场，经营轴承型号1.7万余种，2017年年交易额200多亿元，销售网络覆盖30多个国家和地区，许多世界知名轴承制造厂家均在该市场设有直销处或分公司。市场的繁荣带动了产业的发展，形成以烟店为中心辐射周边几个县市、几十个乡镇的集生产、加工、销售为一体的轴承产业集群。其中，产业集群中核心的临清轴承加工业发展至今，由小到大、从弱到强，由零散到集中、从家庭作坊生产方式向规模企业不断发展壮大，并形成了自己独特的产业优势，成为临清的一大支柱产业。
依据临清轴承产业集群的成长过程，可以划分为四个阶段：20世纪80年代轴承交易市场阶段，20世纪90年代临清烟店镇轴承产业集群初步形成阶段，21世纪第一个十年的大发展阶段，第二个十年的稳定发展阶段。临清轴承产业集群经历了先有市场、.前店后厂、规模扩张、形成区域品牌的过程。
2019年，临清市轴承产业规模以上企业完成工业总产值311.54亿元，实现主脅业务收人突破310.9亿元，利润2.53亿元同年，聊城市全市滚动轴承产曩法到1.9亿＿，霄中大部分为临猜地道出产的轴承ｓ从表3和图8，2013宇以来，聊城市轴承产业产蠻：以较平稳的态势增长，以年均8％作用的速度增长5但随奢2018年全画整体经济形势不乐观，聊城市轴承产业的产ｇ也有较明显的下潸，出现35.６％的鱼增长＆2019年聊城市轴承产營仍在下滑，出现了29.６的负增长。但仅从产量上并不能说明聊城市轴承产业发展变化的全部何题。
表3 2013-2019年聊城市滚动轴承产量及增长情况
随着国家高质量发展及产业转型升级战略的实施，聊城市轴承产业也在不断通过淘汰落后产能、资源优化整合等措施，使产鸶下降，产品附加值与资源利用效率提薄.以上数据从一个侧面表明，聊城轴承产业正在逐渐转变过去依靠低端产品Ｋ量取胜的历史，向价优质禽的新产品新动能转换，因此2018-2019年产議下行趋势背后也有产品优化转型的因素在里面。
二、聊城轴承产业集群嵌入全球价值链分析
肩前，聊城轴承产业集群已形成以轴承钢、滚动体、保持器、轴承锻造、热处理、轴承组装等专业化分工明确、配套能力强的产业链条。主要的轴承雩配件生产聚集区有冠县清水镇轴承内外圈锻造聚集凰、东菖府郑家镇的保持架力聚集Ｋ及东阿县轴承滚动体制造聚集ＩＩ临清烟店轴承组装产业集群和专业市场聚集区（见图9）。
图9 全球价值链下聊城轴承产业集群区域布局
经过40多年发展，临清轴承产业集群已形成涵盖轴承钢、轴承钢管、套圈、保持器、滚动体等各个加工销售门类，包含从锻造、车、磨、热处理、裝配到检测、销售.、物流和科技研发、人才培训、信息中介等专业化明确、配套能力较強的产业体系和产业链条。形成了以烟店为中心，辐射周边几个县市、几十个乡镇的集生产、加工、销售为一体的轴承产业集群。
截至2019年底，全市拥有注册轴承生产加工企业2000余家，其中规模以上轴承企业79家，中轴协会员企业22家，理事攀俊６家，山东眷轴协会遠企业52家，从事轴承生产销售的注册个体工商户4000余户，从业人员10万余人，可生产0￣9类和非标轴承等11类、5000多种型号产品，远销欧美、东南亚等地的30多个国家。具备年生产轴承25亿套、产值220亿元生产能力，分别占全国轴承产业的1／10、1／10，可生产0-9类和非标轴承等11类、5000多种型号的产品。中国轴承协会将烟店轴承与洛阳轴承、瓦房店轴承、浙江轴承并列为中国轴承“四大集聚区”（见表4）。
表4 临清轴承技术研发与品牌建设情况
截至2019年，临清轴承产业拥有省级单项冠军企业1家、省级隐形冠军企业5家，省级“专精特新”企业10家；国家级高新技术企业7家、省级企业技术中心5家、省级“一企一技术”研发中心企业1家、省级“一企一技术”创新企业６家，山东省技术创新项目32个、省创新驱动百强企业1家、省创新驱动优秀企业1家。其中，临清哈鲁轴承已取得澳大利亚国家证券交易所上市核准函；宇捷轴承被认定为全国轴承行业“十二五”发展先进企业、山东省首批制造业单项冠军企业；中瑞轴承、博特轴承被认定为山东省首批中小企业“隐形冠军”企业，蓝宇轴承被纳入全省中小企业“隐形冠军”企业数据库；鲁润轴承、万瑞达轴承被认定为山东省“专精特新”中小企业。
三、全球价值链下聊城轴承产业集群质量升级的机理分析
聊城市轴承产业集群虽然经过多年的发展已经具有一定的产业规模，在轴承钢、轴承钢管、套圈、保持器、滚动体等多个生产链条上形成了一批具有一定实力的轴承企业，在国内轴承市场也获得了一定的市场占有率，但从全球价值链的角度来看，聊城轴承产业集群还处在价值链附加值较低的位置，亟须进行质量升级（见图10）。
图10 聊城市轴承产业集群质量升级示意
首先，基于聊城轴承产业集群的发展现状和产品结构，继续巩固其在全球价值链制造环节的优势，提高生产制造环节的核心竞争力，吸引全球供应链核心企业选择“中国制造”，进而推动整个价值曲线向上移动，实现在同一制造环节附加值的提升、价值的增加ｔ聊城轴承产业集群的一个主要优势在于成本，这是其产业集群竞争力的一＾重要方面，需要在未来继续维持其成本优势。除了成本优势还要通过质量、效率、成本、服务等多方面竞争要素的培育ｆ将劳动力低成本的单一竞争优势转变为鮮多要素的全面竞争优势，使轴承产业集群的生搜现出集约化、溃洁化、高效化、快速响应的特征，推动聊城轴承产业集群转型升级。
其次，通过技术创新推动聊城轴承产业集群在全球价值链中的位置攀升。推动产业集群从价值链微笑曲线中间的制造环节向左边的商附加值环节移动，由劳动密集型的生产环节向技术密集的关键零部件研发设计等环节移动。由于聊轴承产业集群以中小企业为主，核心企业的技术创新能力也距离高端产品有一定的差距，集群内整体创新能力不强，这也是聊城轴承集群升级中最关键的问题，如何解决创新的动力问题，构建以核心企业为主导的“中卫型”的产业集群，开展供应链上的合作创新是一条有效途径＾为此，一是要促进以集群内核心企业为主体的＿主创新，积极塔育技术型企业，推迸企业研发机构建设，提高企业的技术创新能力；二碁粟实施协同创新战略，集合集群中各个企业的技术特长，促进企业之间进行研发合作，加大对地方产业集群升级具有关键作用的共性技术攻关，解决单个企业无法解决的技术问题，在更短时闾内实现技术突破；3是积极实施产学研合作创新战略，加强与高等院校、科研机构、政府有关部门的合作，积极参与相关行业标准制定。
最后，推动轴承产业从价值链曲线的中间制造环节向右边移动，通过实施制造服务战略推动轴承产业攀升高附加值的营销、品牌和服务６—方面，聊城轴承产业集群的转型升级需要加快塑造＿主品牌的步伐，在现有基础上进一步拓展品牌的影响力，提升品牌价值６根据价值曲线，市场营销和品牌推广都是附加值很高的环节，沿曹价值链曲线向右边移动，标示着制造业集群的升级。
另一方面，实施集群企业服务发展模式，根据聊城轴承产业集群的规模和现状，可以选择中小企业集群服务制造模式（见图11）该模式可以对集群内的优势资源进行有效整合，加强供求双方的练习，推动价值链延伸和产业集群升级ｓ由于产品处于产业链的低端，产品同质的问题比较突出，所以聊城轴承产业集群内存在企、业间过度竞争、无序竞争、同质竞争的问题，这也导致企业绩效不隹，创新动力严重不足0对于现有问题，需要延伸产业集群供应链，加快培养龙头企业的步伐，促进上下游企业之间的合作，优化集群网络内节点关系，推动聊城轴承产业集群组织结构升级。（作者：马中东）
图11 聊城轴承产业集群服务制造模式示意
