佛高区步入“轨道交通时代”
不足一周前，一条起自佛高区南海园的新轨道交通——佛山地铁三号线正式动工。
作为佛山有史以来最大的单体建设工程，在佛山轨道规划线网中，佛山地铁三号线覆盖禅城、南海、顺德三区，为贯通佛山南北的主干线，也是佛山现有地铁项目中，首条走向呈南北的地铁线。
据介绍，佛山地铁三号线总投资超过400亿，长约55.8公里，预计2021年12月31日开通试运行。这样一条未来佛山轨道网中的“南北大动脉”，在目前预设的36个站点中，不仅以佛高区南海园为起点，从桂丹站往后，还在佛高区南海园内设多个站点。
而按照规划，地铁三号线未来有望与多达14条的轨道线实现换乘，也就是说佛高区在接下来还能与14条轨道线实现打通。
就在地铁三号线动工以前，同样位于佛高区的佛山西站正在紧锣密鼓的建设中，作为集常规公交、长途客运、出租车、机场候机楼、社会车辆、香港出入境大厅等为一体的新型综合体车站，佛山西站计划在半年多后投入使用。
而佛山西站在明年7月建成通车后，从佛高区南海园可以实现3小时内至长沙、桂林，4小时内至贵阳、武汉、厦门，10小时至上海、北京、西安。
在此之前，“下一站，狮山”这样的报站音已经响起。今年3月30日起，每天从广州火车站出发，20多趟轻轨往返于佛高区与广州火车站之间，这是已经开通的广佛肇轻轨的日常。
“近年来，贵广、南广高铁、广佛肇轻轨先后开通，佛山西站等也即将投入使用，借助便捷的轨道交通，佛高区的区位优势将更加显化。”佛高区管委会副主任黄文富说。
城市嬗变中递增的“新南海人”
而这些密集铺设进佛高区的轨道，正在引领越来越多“新南海人”的到来。
从今年初开始，陈泊涛几乎每周都要坐一次轻轨来到佛高区。这位广工大的研究生，不久前与他的创业合作伙伴来到位于佛高区的广工大数控装备研究院的工匠创客汇，开启了他们的创业之旅。
相比之下，已经在佛高区南海园工作多年的李文峰以及家人，已经很习惯于在佛高区搭乘轻轨往返于多地。不久前，来自湖南的李文峰刚刚带着老婆和孩子回湖南参加亲属婚礼，“身边有很多同事和我一样，都会来这儿坐轻轨到广州。”李文峰表示，从佛高区南海园到轻轨站间有公交车接驳，平均10分钟就有一趟车，非常方便。
这种轨道交通为狮山带来的便捷，也吸引了一大波正在前往佛高区工作的人群。
“假如在佛高区找到合适的工作，每日或者每周通过搭乘轻轨往返于也是很方便的事。”今年刚刚从广外毕业的肇庆人小林对记者说道。
随着与广州距离的拉近，佛高区吸引了越来越多的“新狮山人”集聚于此。
“借助便捷的轨道，佛高区与广州半小时经济生活圈触手可及。”黄文富说。
而目前佛高区已经形成了汽车整车及零部件、高端装备制造、智能家电、光电显示、有色金属、生物医药及医疗器械、半导体照明（新光源）、陶瓷卫浴八大主导产业，并集聚了一汽-大众佛山分公司、本田零部件、福迪汽车、南方风机、东方精工、奥德通航、坚美铝材、百合医疗等一大批超规模企业和各细分行业的隐形冠军。
以佛高区南海园核心区域狮山镇为例，人口在快速增长，目前常住人口已经超过80万，其中有50万是“新狮山人”，而这一群体正在以每年近10万增加。
菱王电梯股份有限公司副总经理周军锋正是其中一名“新狮山人”。
2013年年初，他从长三角一家电梯企业来到位于佛高区的菱王电梯，出任该公司的技术副总。“整个片区企业发展氛围很浓厚，有一汽-大众等世界500强企业，也有很多新兴产业如3D打印等。”周军锋说道。
广佛副中心背后的“城变”命题
轨道交通引领了一大波“新南海人”的到来，而新增的人口催生出了更多关于教育、医疗等多方位的生活服务需求。
提前布局应对发展的新命题，佛高区今年提出，将打造“产城人融合的广佛副中心”。
黄文富认为，轨道交通的发展，带动了人流、物流、资金流、技术流等各类要素的自由流动和优化配置。“我们需要从城市品质面貌对未来佛高区城市的发展提出高定位”。
而这种城市发展的高定位雏形已经显化。
从发展理念上，佛高区目前正在学习借鉴国际国内先进城市管理和开发模式，坚持“筑城”的理念，规划打造“一个中心+四大功能区”的组团式城市总体布局。依湖建城，围绕博爱湖打造佛高区“强中心”。
正在建设中的博爱湖，被不少人期许为第二个“千灯湖”。而实际上，博爱湖及周边景观设计正是委托千灯湖的设计单位---美国SWA公司完成的。按照规划，将把原有密布的水塘连为一体，形成700多亩湖面。
另外，博爱湖周边已开展了一批重点城市建设项目。如南海中公园、体育馆、雅乐轩酒店、嘉逸国际酒店、华美达酒店等服务设施相继投入使用。
除了有着国际的城建理念以及“借湖造城”的思路，佛高区南海园打造产城人融合的措施，还包括了大手笔的投入对于医疗、教育等设施。
“过去五年，仅狮山镇投入逾7亿元新建光明新城小学等多所学校，新增公办和民办学位1.2万个。”黄文富说道。未来五年，仅狮山镇，就将继续推进高新区英才学校等15所学校新建、扩建工程，新增中小学学位1.5万个。
硬件设施以外，佛高区南海园还不断提升文化“软环境”。统计显示，光是去年，仅狮山一个镇就举办各类活动达到约500场。
为了更好的举办各类活动，目前，位于佛高区长华国际中心的南海高新区文化中心项目正在建设中，预计2017年投入使用，项目包括青年宫、图书馆、演艺中心和社区展示中心等大型文化载体，合计建筑面积约为8.9万平方米。
■个案
一群创客的佛高区创业记
前段时间，光速三维立体互动科技有限公司（佛山）（以下简称“光速三维”）项目总监曾志毅将办公地点，从禅城搬到了位于佛山高新区的创业18MALL。
“ 这边环境很好，像我们做技术的更倾向于交通便捷、环境良好的地方。这不仅有利于集聚人才，也能激发出更多的创意灵感。”曾志毅说。
像曾志毅一样来佛山高新区创业的人越来越多。依托便捷的轨道交通优势以及核心园区4所高校带来的人才资源，随着佛山高新区科技创新小镇群的建设，创新要素的集聚无疑将给当地产业、经济的发展带来更大的想象空间。
背靠5万高校人才资源
曾志毅是广东东软学院2005届的毕业生。攻读软件技术专业出身的他，毕业后先是从事网站运营、技术运营以及公司管理等工作，在三年前萌生创业的想法。
“光速三维主要瞄准APP开发以及VR虚拟现实领域。”曾志毅说，这可广泛应用在家具、陶瓷、电器、汽车等行业。在他看来，与传统画册相比，通过APP、三维建模进行产品动画展示，用户体验能在一定程度上更为直观真实。
“比如，我们会通过床垫模型拆分，对产品工业细节进行分析。”曾志毅说，购买家电时也可通过三维模型进行展示，查看空调的内部结构、用料等，清晰地告诉经销商、客户产品的亮点、卖点分别是什么。
结合游戏VR技术后，光速三维的VR产品动画视觉体验变得更加真实。“与很多公司图片全景VR不同，我们研发的VR产品灯光折射和样板纹理都不是固定值，会模拟人走动产生不一样的灯光、纹理效果变幻。”曾志毅说。
这样的VR产品动画设计与APP展示大约需要1—2个月的研发制作周期。而产品全链条包装生产与用户长期合作的模式，也要求光速三维需要有充足的智力支撑。“这也是我们考虑搬到佛高区发展的重要因素之一。”曾志毅说，除了自行研发外，光速三维还通过借助东软学院的软件开发人才资源，对相关专业学生进行培养，并开展长期研发合作。
事实上，依托佛山高新区核心园区4所高校带来的5万高校人才资源，该地在激发创新创业活力上具有巨大的发展潜力。“在结合当地专业人才资源基础上，接下来，我们打算将VR技术应用延伸至汽车驾驶、手术考试等领域，通过VR技术即可方便、快捷地实现虚拟操作。”曾志毅说。
交通区位优势日渐凸显
除了强大的人才资源基础外，曾志毅还看中佛山高新区便捷的交通区位和环境优势。
“我们团队中有来自北京、广州、深圳等地的软件开发人才。”曾志毅说，便捷的交通区位优势无疑是他们选择来佛山发展的关键因素之一。另一方面，相比其他地方，佛高区创业18MALL提供的免收水电、网络以及场地租金等优惠政策，也在一定程度上减轻小微企业的运营负担。
不仅是曾志毅，善物一森的张溥博同样被佛高区良好的创新环境吸引。“团队股东中有广东东软学院的校友，获悉佛高区有相应创业政策补贴，我们决定从汕头到这边创业。”张溥博说。
善物一森主要研发天然护肤产品，今年6月进驻创业18MALL。截至目前，其11月营业额已达28万元。“最近接到两个订单，分别来自上海和印度。”张溥博说。
随着项目逐渐走上正轨，借助便捷的轨道交通，张溥博平均两个月回汕头一次。“汕头总公司主攻电子商务领域，佛山善物一森则主要负责与上海的研发单位以及广州的工厂沟通对接。”他说。
经过1年的运作，创业18MALL已吸引约40支学生团队和社会团队入驻，研发方向涵盖了IT、电子商务、艺术设计和智能硬件开发等。随着佛山地铁三号线的动工建设，这条起自狮山东站，覆盖禅城、南海、顺德三区的地铁线，将与广州地铁7号线顺德段实现换乘，无疑将进一步放大佛高区的交通区位优势。
“十分期待佛高区轨道交通与广州等地接驳，这将在一定程度上，对创客团队项目发展、人才资源集聚起到巨大推动作用。”张溥博说。
