政策机遇
在对环境污染、能源安全的担忧背景下，新能源汽车得到越来越多的关注，国家政策的大力支持、技术的支撑提升市场需求，新能源汽车得到高速发展，前景广阔！
新能源汽车产业链
技术支撑
前景预测
节能与新能源产业发展规划（2012-2020年）提出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
产业链上游——零部件及原材料
动力电池
2015 年全年动力锂电池电池出货量约15.5GWH，随电动汽车出货量带动，四季度出货量显著增加，总计达到10.2GWH 左右，12 月呈现爆发状态，单月用量达到5GWH。
驱动电机
新能源汽车所用电机主要有直流电机、感应电机、永磁同步电机、开关磁阻电机等，从性能上来看永磁同步电机是新能源汽车的优选方案。
电控系统——与电机配套成主
高达96%的纯电动汽车电机与电控为配套供应（同一厂商生产），电机与电控的配套能够尽可能的实现零部件集成化；分车型来看，三类车型的配套情况均超过85%以上。未来"三电"配套是行业共识。
原材料-锂
全球锂资源非常丰富且集中度很高，阿根廷、澳大利亚和智利三地占比近90%。目前国内新能源汽车领域用锂量占比已超过70%！供需失衡下，碳酸锂价格自2015 年以来一路上涨。
对未来十年中国节能与新能源汽车产业具有指导意义的《节能与新能源汽车产业发展规划》在2014年两会后正式颁布。按照此前媒体公布的规划草案内容，中国新能源汽车在2015年要达到初步产业化的目标，即市场保有量超过100万辆；到2020年，以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆；新能源汽车保有量达到500万辆。规划草案拟定的节能目标为：2015年，乘用车新车平均油耗水平较2008年下降35%，为5.9L/km；2020年，乘用车新车平均油耗达到4.5L/km，商用车新车平均油耗比2015年下降30%；燃料电池汽车技术与国外发展同步，平均油耗目标高于美国，与欧盟处于同一水平。
在未来一段时期内，我国的新能源汽车市场将会迎来一个较大发展的机遇期，新能源汽车产业的发展必将成为中国产业发展的下一个风口。
