“2016年石家庄通用航空展暨爱飞客飞行大会”将于9月13日在石家庄栾城区拉开帷幕。本次大会上，将会有来自美国、欧洲、澳大利亚、中国在内的数十家企业及150多架飞机参展。除日常展览外，大会还会为前来观展的民众带来顶尖的特技飞行表演。
王建军先生与其一同探讨了中国通航业及其配套产业的发展情况。
王建军先生向网易航空表示，目前，中国通航事业与世界发达国家相比，还有很大的差距。截至2015年底，中国仅有1874架在册通用航空器及3000人不到的飞行员。与之相对应的是，美国目前已有22.4万架在册通用飞机和60多万名飞行员。因此，中国通航事业的潜力也不可估量。
为了向大家证明通用航空的无限潜力，他还举了一个例子：30年前，没人会想到汽车和高铁会像现在一样普及，就像汽车有密集的高速公路，火车有快捷的高速铁路一样。同样，通用航空的发展也将势不可挡，通用航空的机场一旦建成、空域一旦开放，经济发展新动能将喷涌而出。
与之对应的是，去年，《中共中央“十三五”规划建议》将“通用航空”从民航中单列出，与民航、铁路、公路并列，纳入国家基础设施网络建设盘子，这对行业发展而言意义非同凡响。而今年，国务院办公厅还发布了38号文件——《关于促进通用航空业发展的指导意见》，提出在2020年，全国建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上。毫无疑问，国家宏观政策已经释放出明确信号，通航产业使我们国家稳增长、转方式、调结构、促发展的一个有效突途径。
据王建军先生介绍，宏泰发展已经与中航工业、中航通飞、北航、幸福航空、AVIO、捷克因客福等国内外知名企业简历战略伙伴多元化合作，共建航空产业园、水上机场，并且宏泰发展还以此为奇迹，力图从中找到丰富多元的业务机会，共同谋划通航产业与旅游、地产、建筑、金融、文化、交通等产成融合发展蓝图。
目前航展带动整体通航产业市政的发展已经成为新趋势，为了加快通用航空产业园的建设步伐，今年石家庄航展主办发方宏泰发展还投入3.3亿元建设了1.68万平米的国际航空工程中心，极大的提升了航展乃至航空产业市镇的形象和品质。除此之外，引进包括北大、北航在内的数十家高校实验基地也给整个通航产业园注入了新活力。
虽然通航产业仍处于一个探索阶段，也无法成为一个快速盈利行业，但是，在通航壮大过程中，各地也需要找准通航与地方既有产业结合点，以通航促进关联行业发展，带动产业升级和发展方式转变，从而加快将通用航空培育称产业园区新的经济增长点。
