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中机院对我国新能源汽车产业发展及其困境摆脱的研究分析

来源:中机院时间:2016-08-25 点击:1492

未来10～30年将是世界新能源汽车产业格局形成的关键时期，新能源汽车将成为拉动经济发展新的增长点这一影响未来的大趋势，对我们来说既是良好的机遇又是严峻的挑战。

一新能源汽车是全球汽车行业升级转型的方向

         汽车产业的发展始终伴随着石油消耗和大气环境污染的双重危机汽车的迅速普及，在改善居民生活的同时也产生了诸如能源环保等方面的问题在不断增加的石油消耗量中，交通领域已经成为石油消耗的最主要领域及最重要增长因素，并呈逐年上涨态势国际能源组织(IEA)的统计数据表明，全球57%的石油消费在交通领域(其中美国高达67%)而预计2020年以后，全球石油需求与常规石油供给之间即将出现净缺口，油价将持续上涨，未来维持在100美元以上将是常态以石油为主的化石类能源的稀缺性和不可再生性，与日益增长的全球汽车保有量之间的矛盾将日益尖锐不仅如此，交通能源消耗也是造成环境污染和全球温室气体排放的主要来源之一，随着各国环保意识的增加，针对汽车排放的标准将越来越严格，排放标准的不断提高，使传统内燃机汽车将无法满足严格的环保要求，交通能源动力系统变革已是大势所趋全球石油资源有限条件下，相关国家纷纷制定减少对石油依赖性的能源战略，同时各国针对汽车尾气排放标准的要求日益严格也是新能源汽车发展的主要驱动力目前，世界各主要汽车生产国和大型汽车公司都纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。

        随着全球能源日趋紧张，生态环境日益恶化，特别是面对2008年以来的全球金融危机油价高涨和日益严峻的节能减排压力，大力发展新能源汽车成为世界汽车工业竞争的一个新焦点新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置) ，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术新结构的汽车新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)纯电动汽车(BEV)燃料电池汽车(FCEV)氢发动机汽车以及燃气汽车醇醚汽车等新能源汽车发展总体将遵循节能(降低总能耗)环保(减少污染物排放)两大趋势，逐步实现对化石类传统能源的替代发展新能源汽车是减少对国外石油依赖，解决快速增长的能源需求与石油资源终将枯竭的矛盾的必由之路新能源汽车不燃烧汽油和柴油，所使用的锂电池是国际公认的环保电池加之与传统汽车相比，电动汽车在启动时没有污染，具有极好的环保性能新能源汽车将催生汽车动力技术的一场革命，并必将带动汽车产业升级，建立新型的国民经济战略产业，是汽车工业发展的必由之路。如果新能源汽车得到快速发展，生物燃料燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用在节能和减排的双重压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向总体而言，新能源汽车代表了世界汽车产业的发展方向，是未来世界汽车产业的制高点，是世界各主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择从国家战略的高度来审视，大力发展新能源汽车是新一轮的经济增长点的突破口和实现交通能源转型的根本途径。

        未来10～30年将是世界新能源汽车产业格局形成的关键时期，新能源汽车将成为拉动经济发展新的增长点这一影响未来的大趋势，对我们来说既是良好的机遇又是严峻的挑战。

        新能源汽车的发展是低碳经济重要组成部分，它通过开源节流，对缓解能源供需矛盾，改善环境，促进经济可持续发展有着重要的推动作用作为牵涉四十多个行业关乎数百万甚至数千万就业机会的产业，新能源汽车是最能反映一个国家科技发展水平自主创新能力和国际竞争力的产业之一新能源汽车推进我国交通能源转型，通过能源多元化动力电气化排放洁净化实现我国从汽车生产大国到汽车技术强国的跨越，发展新能源汽车既代表了世界汽车产业发展方向，同时符合我国国情，它不仅是解决能源环境问题应对国际金融危机保持经济平稳较快发展的重要结合点，也是催生新技术革命带动产业升级建立新型战略产业的重要突破口随着低碳时代来临，我国新能源汽车产业必将扮演重要角色20世纪，汽车成为改变世界的机器;在21世纪，世界将成为改变汽车的力量，节能环保低碳绿色，这是全人类共同努力奋斗的目标，客观上要求全球汽车业发生根本性的变化，新能源汽车带来的新的汽车文明将成为生态文明的重要组成部分。

二我国关于新能源汽车产业发展的政策演进

        新能源汽车作为汽车工业新时代的制高点，其产业发展将带来例如交通能源消费结构优化，城市空气污染减少等巨大的经济和社会效益国际经验证明，国家政策对于产业的快速发展和市场的启动，有着极其重要的作用纵观世界各国，国家能源战略的强力引导和政府政策的大力支持是新能源汽车发展的第一推动力，我国也不例外新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。

三我国发展新能源汽车产业面临的困境

        虽然我国新能源汽车产业在政府出台的一系列扶持政策推动下有了明显的进步，但目前仍基本停留在样品和展品阶段，距离市场推广和商业化运作还有很大差距。

我国新能源汽车产业仍面临着许多不容忽视的问题:

核心技术方面还缺乏竞争力，关键技术瓶颈凸显

目前，我国已经成为汽车生产大国，但绝不是强国我们沿着传统技术路线追赶，付出了巨大努力，但技术差距依然很大我国新能源汽车从组装开始起步，在核心关键部件与技术等方面相当匮乏目前我国新能源汽车在电系统集成技术大规模生产工艺设计生产过程质量和成本控制等方面，与国外先进水平仍有较大差距，特别是电池电机电控等核心技术的缺失，致使国产关键零部件与进口产品的性能差距较大，电力驱动系统效率低，电池充电时间长，使用寿命较低即使国内相对比较成熟的混合动力车，与欧美日车型相比仍有较大差距新能源核心零部件，如整车控制技术机驱动系统技术电池系统技术动力耦合技术发动机及变速器控制技术等，国内仍未取得产业化的实质性突破，部分国产零部件与进口产品的性能差距较大，电机驱动系统效率低下，电池充电时间长，使用寿命较短我们最近对电动车行业的产业化明显加速，这是源于我们在电池技术方面十几年来的发展和积累，但同时我们也希望在电池的功率密度循环次数寿命，特别是生产成本方面能够有进一步的突破，因为最终我们的电动车产品是要符合市场需要如果我们不在这方面大有作为，那电动汽车的产业化是无法完成的。

基础配套设施不够完善

基础设施建设是新能源汽车未来得以大规模应用的必要前提新能源汽车在城市中大规模运行需要大量的公用基础充电设施做保障，必须建设大量的公共基础设施才能保障新能源汽车的产业化和市场化而建设充电设施不但需要巨大的资金投入，而且需要在现有城市架构内征用大片土地，这对于土地资源越来越紧缺的城市来说，将面临着巨大挑战。

价格普遍偏高，市场推广有一定难度

新能源汽车在使用成本上确实具有较大优势，但其购车成本与原型车相比普遍较高，而国内私人用户的行驶里程通常情况下不会过多，所以新能源汽车很难在短时间内形成综合成本竞争优势，这严重阻碍了普通用户购买新能源汽车的热情另外，新能源汽车相比传统能源汽车购买价格将近翻了一倍，虽然能够享受国家发放的补贴，但前期购车成本相对偏高，给购车者带来了一定压力新能源汽车价格高昂的因素主要有三点，第一是因为新能源汽车在技术上不成熟第二，生产批量较小，生产成本无法摊销第三，新能源汽车作为新进入市场的产品，需要大量的基础设施做铺垫比如建设大量的加氢站充电站，同时需要大量的维修人员和服务网点因此导致了新能源汽车的成本较高，被市场接受的程度相对较低因此，市场上关注新能源车的消费者与日俱增，但实际购买者依然寥寥，可谓叫好容易叫卖难这是中国发展新能源汽车面临的最大难题，也是中国汽车企业对新能源汽车市场最大的顾虑。

技术标准不完善，不统一

新能源汽车是发展中的新兴产业各生产企业采用的技术路线各不相同，无法用传统的标准来进行评价尽管近几年国内陆续出台了一系列新能源汽车的标准与法规，比如，燃料电池电动汽车术语燃料电池电动汽车安全要求电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统性能要求及试验方法电动车辆的电磁场辐射强度限值和测量方法等节能与新能源汽车的相关国家标准及行业标准，但是这些主要是对新能源汽车的测试性能和安全方面做了基本规定，仍需要不断进行完善，如电池尺寸标准电池更换标准充电桩标准车载充电机标准等都未颁布没有统一标准和具体鼓励政策，企业投入资金研发新能源汽车会因缺乏具体的指导而无法适从，降低了标准适用的有效性和针对性目前，我国各地和各汽车制造企业，发展新能源汽车的积极性很高，但技术标准不统一，缺乏技术规范，已经成为制约我国新能源汽车产业发展的瓶颈。

科研投入与人力资源不足

目前，新能源汽车研发经费总量与比例均较低，研究与开发类型也主要集中在试验性发展领域，而在基础研究和应用研究方面落后于发达国家，尚处于研究与开发活动的改进型研究阶段，缺乏原创性的基础研究和应用研究近年来，我国新能源汽车产业的整体实力有了很大的跃升，特别是在科技人力资源方面已经形成了一支优秀的队伍，但这支队伍还远远不能满足新能源汽车产业的快速发展，在科技人才和管理人才方面都存在较大的缺口。

四我国新能源汽车产业发展的困境摆脱

针对我国新能源汽车产业发展中所存在的问题，提出如下建议，希望可以对我国新能源汽车产业的健康快速发展提供借鉴。

1.必须坚持两条腿走路的方针；

2．加快核心部件的技术研发力度，尽快掌握核心技术；

3.促进新能源整车和零部件协调发展；

        4．尽快建立统一的技术标准，完善检测标准与手段；

        5．完善与新能源汽车发展相适应的基础配套设施；

        6．培育国内消费市场，提高消费者成熟度促进新能源汽车消费的关键是降低产品价格；

        总的来说，新能源汽车已上升为国家战略而脱离了汽车产业本身的局限，所有迹象都显示这将是基于低碳经济的一场技术革命因此，我们应充分调动社会各方面的力量，发挥政策和市场的双重推动作用，优化新能源汽车产业技术和产业化资源配置，从而促进新能源汽车技术水平和产业化发展水平的提高，朝新能源汽车强国迈进。

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