未来5—10年汽车结构将产生革命性变化
9月22日，第四届科博会举行“中国制造2025高峰论坛”。此次论坛主题为“创新智造绿色发展”，重点关注制造业领域行业热点、共同探讨“中国制造2025”全面创新改革。
论坛上，同济大学校长、中国工程院院士钟志华发表了题为《中国制造2025与汽车产业发展》的演讲。作为中国汽车研究领域仅有的三位中国工程院院士之一，钟志华在接受媒体采访时表示，在当前工业化和信息化深度融合的情况下，四川可以抓住“中国制造2025”带来的历史机遇，在汽车新技术以及新的产业模式方面有所作为。
中国制造2025
将助推汽车产业转型
“中国是制造大国，但并不是制造强国。我们的制造业面临了很大发展机遇，也面临很大的挑战。”演讲开始，钟志华阐明了“中国制造2025”产生的大背景。
“中国制造2025”就是要通过信息化、工业化两化的深度融合，实现中国从制造大国向制造强国的历史性跨越。而汽车产业的转型升级发展，汽车产业由大变强的过程跟制造业是基本同步的。
“我预计在未来的5年或者10年，我们汽车的结构有革命性的变化。这个革命性的变化来源于我们材料和工艺的变化。”钟志华说。
四川汽车产业可在新技术上发力
2016年9月7日，神龙汽车成都工厂正式投产。神龙汽车成都工厂从开工建设到建成投产只用了23个月，创造了令人惊叹的“成都速度”。今年年底，成都经开区的整车产量有望突破100万大关。
四川汽车产业如何才能更好地发展？钟志华表示，在汽车产业发展上，四川省委省政府已经做了良好的战略布局，而且四川汽车产业在技术创新上有很好的基础。钟志华认为，还是要抓住新的历史机遇，“在汽车新技术和新的产业模式方面有所作为，比如像新能源汽车、智能网联汽车。同时在汽车新材料、新结构、新工艺、新装备，节能汽车方面都有很大的发展空间。”
四川已与同济大学签署战略合作协议，钟志华表示学校会尽力为地方和行业发展服务。
