一、我市汽车产业发展现状
据统计，截至2012年底，全市汽车相关制造业企业共有160多家，从业人员近2万余人，其中规模以上企业包括北汽株洲分公司、南车时代、南方宇航、达能科技、时代新材、株齿、湘火炬火花塞、易力达等28家企业，资产总计达130亿，营业收入超过120亿；汽车及零部件经营商户包括蓝马、兰天、美宝行等400余家，物流企业30余家，在市委市政府高度重视下，我市把加快汽车及零部件产业发展作为推动我市经济发展的重要一环，以科学规划为先导，强化招商引资，优化产业布局，使汽车及零部件产业爆发出了强劲的动力，为我市经济发展注入了新活力，我市汽车产业已形成高速发展的良好格局。
二、我市汽车产业规划
（一）整车企业项目规划情况
2012年，北汽株洲分公司5月28日自主研发的首款发动机-BSE A12成功点火下线，于6月8日举行下线仪式；2013年1月实现整车下线10016台，实现单月产量破万，赢得开门红，同时当月实现销售12412台，双双创历史新高；与此同时北汽株洲分公司提出“必保产销12万台，力争15万台”发展目标，销售收入过60亿元，达到盈利平衡点实现扭亏。目前北汽一工厂一期项目已全面完成，达到预期10万台产能，一工厂二期项目已于2013年6月26日举行建成仪式，一工厂建设全面完成，北汽股份株洲分公司已拥有年20万台整车和10万台发动机的生产能力。二工厂30万辆整车项目已于2012年5月与高新区管委会签订了合作框架协议，拟总投资60亿元，2013年下半年动工，到2015年可实现50万辆整车、30万台发动机产能，300亿产值。
南车时代电动汽车公司截止目前，已向株洲、长沙、湘潭、昆明、天津等示范城市交付1600多台新能源公交车。今年一季度已获得过百台意向采购订单，1季度完成销售收入16039万元，签订合同17906万元，今年预计销售超10亿元。目前，公司已经形成了年产混合动力公交车整车3000辆、电传动系统及关键零部件10000台（套）的生产能力。2013年1月，二期工程建设项目正式启动，建设内容包括扩建整车生产地、国家级试验检测中心、以及系统零部件产品生产基地，项目建成投产后，公司将具备年产节能与新能源客车1万辆，系统及关键零部件2万套的生产能力，每年可形成销售收入50亿元。
南方宇航电动车辆制造有限公司今年重点依托公安部采购中心和中航工业集团两个主要市场平台，以4座、5座警用巡逻车，监所专用车，1吨、2吨、3吨货运平台车，废屑收集车及环卫用车为主导产品，2013全年计划实现生产电动汽车超过2000台，预计1亿元，2020年年产量达到1万台，产值达到5亿元。
（二）零部件企业项目规划情况
株齿研发的与北汽自主发动机配套的变速器今年将现行量产，变速机将实现18万台产量，桥齿轮45万套，2012年产值7亿元，2013年预计产值达到8.7亿元。规划建设的60万台轻型变速器项目，目前正在与政府签订土地出让合同，技改方案和设备正在设计和论证；特种传动项目已完成投资0.85亿元，已形成3万台分动器及行星减速机生产能力；700万件精锻齿轮项目已完成投资0.82亿元，已形成700万件精锻坯及300万件精锻齿轮机加工生产能力；技术中心项目也正在建设中。
株洲湘火炬火花塞有限责任公司2012年全年实现产值超过5个亿，13年可实现销售收入7亿元，产值增长到6亿元。目前公司建设发电机、起动机项目，点火线圈生产线项目，高性能陶瓷节能技改项目，滤清器项目等项目总投资超过1.8亿元，项目完工可实现工业增加值达8亿元。
北汽集团海纳川一期300亩配套园项目建设已经于2009年动工，北京亚太、北汽海达厂、北汽远东汽车传动部件、北汽兴华汽车弹簧、汽车零部件配送加工中心仓库等5大子项目已经开工建设，总投资8亿元，预计达产后可实现年销售收入15亿元。
株洲汇隆实业发展公司主要经营汽车车身冲压件、车身焊接总成，2012年实现产值3千万元，2013年公司为扩大产能，加大建设机器人点焊机改造、车身纵梁机器人工作站、800吨压力机多工位送料系统、630T快速冲床等项目，项目完工后可实现产值7000万元。
易力达是汽车转向系统行业龙头企业，2012年实现产值4亿元，2013年计划实现产销70万套将实现产值5亿元；规划EPS厂房建设项目总投资7880.45万元,项目于2014年8月建成，届时可实现产值13亿元。
时代新材汽车产品新基地落成，填补了长株潭非金属汽车零部件配套空缺，2012年实现产值6亿元，2013年达到10亿元，目前车用轻质环保高分子材料产业化项目，弹性减振降噪制品扩能项目已开始动工建设，预计2014年底全面建成，两项目可实现产值1亿元。在2015年，时代新材汽车事业部将完成50亿的产值。
（三）三产规划情况
株洲（国家）汽车城从2003年投入运营，已有七年时间，城市现有汽车及零部件经营商户600余家，物流企业30余家，从业人员5000余人，年成效额达40亿元。汽车主题公园项目：株洲高科已与上海元泰集团达成合作意向，签订框架协议，将投资200亿元，在株洲建设一个涵盖全球汽车顶级赛事、汽车厂商主题博物馆、汽车大型会展、汽车试驾、新车发布、汽车休闲、美容服务、汽车地产等内容的汽车主题休闲公园。目前已完成项目前期规划。
（四）大力推广新能源汽车
在国家政策支持下，新能源汽车是未来老百姓出行的必然趋势，通过赴国家新能源汽车推广试点城市深圳、合肥、上海、杭州等城市调研情况来看，我市应抢抓政策机遇，加快新能源汽车产业化布局。
1、走出去
我市是两型社会试验区，也是新能源汽车示范与推广运营试点城市之一，在电动公交方面，我市的混合动力公交走在全国的前头，为我市的节能减排做出了巨大贡献，但在纯电动公交和纯电动出租车和纯电动汽车社会车辆的运营方面，我市远远落后合肥、深圳、上海、北京、杭州等试点城市。在能源紧张和环境日益恶化的今天，我市只有战略性大力推广新能源汽车，才能进一步实现我市的节能减排。我们要组织发改委、交通局、科技局、财政局各相关部门及更多企业代表走出去，不满足现有成绩，学习深圳、合肥等地区先进经验，结合我市实际情况，制订方案，加快推广。
2、引进来
新能源汽车发展今年是拐点，一些整车企业已开始谋划未来市场布局，我市要抓住机会，以大面积示范推广吸引整车企业和电池、电机、电控等零部件企业进驻株洲。在前期接触中，江淮汽车和上汽自主品牌启晨已有意向和株洲合作，共同推广电动车。如果能引进上述两家企业，加上北汽、南车，我市的新能源汽车将异军突起，形成新的产业链。
3、具体措施
（1）扶持达能科技做大，引入达能科技民营资本加快我市充电网络基础建设
充电网络建设是新能源汽车推广的关键，也是整车企业能否进驻株洲的硬件基础。其它试点城市充电网络建设大部分是由国家电网建设，存在规划慢、建设慢、周期长、投资大等问题，而我市属于二线城市，城区面积较小，规划较好，建设较完善的充电网络较大城市难度小。建议在充电网络建设上，我市放开市场，欢迎民营资本进入，以政策引资金。充分发挥我市充电网络建设企业达能科技技术优势，由达能科技引入民间资本，政府不投入，创新模式，由政府给予达能科技一定出租车运营指标和减免相关规费政策支持，组建电动出租车公司和充电网络建设服务公司，由民营资本快速完成我市充电网络建设，让我市充电网络建设走在全国前列，真正解决电动汽车充电难的问题，为电动汽车示范运营创造良好环境。
（2）成立电动出租车公司，让纯电动汽车在我市跑起来，成为高峰论坛的一大亮点
2013年，合肥将有500台纯电动出租车投入运营，深圳2012年有800台，今年将达到2000台，北京有1500台电动出租车运营，而我市还没有一台。建议在高峰论坛前，尽快成立纯电动出租车公司，让电动车在我市跑起来。电动车跑起来有以下意义：
1）我市今年将举办长株潭首届新能源汽车高峰论坛和新能源汽车展，届时将邀请全国顶级新能源专家和部门领导及企业代表来株洲。让纯电动出租车跑起来，可以让代表能感受到我市新能源汽车推广的力度和决心，吸引更多的新能源企业来株洲投资。
2）纯电动出租车能让更多的市民体验纯电动车的优势，节能、环保、乘坐舒适，操控性好，起到更好的宣传推广作用；随着技术的进步，纯电动出租车将是我市的终级目标。
（3）政府机关将新能源汽车纳入政府采购目录
在重庆和成都，机关单位采购新能源汽车不占用车编制，机关率先使用新能源汽车，可以更好的为新能源汽车的推广进行宣传。2013年开始，建议我市政府和公共机构配备、更新公务用车优先采购新能源汽车，对有条件的单位，可考虑采购新能源汽车不占公务车编制，并给予适当补助。
（4）通过电动汽车的示范运营，争取引入江淮和东风启辰两家整车企业
江淮汽车是目前国内纯电动轿车市场占用率第一的企业，今年将完成1万台整车生产。4月19日上海车展上，江淮汽车与美国GreenTech Automotive Inc.(简称GTA公司)在上海正式签署2000辆江淮同悦爱意为纯电动轿车出口协议。美国GTA公司是一家致力于开发、生产和销售价位合理、节能环保汽车的公司，主要市场集中在美国及西欧等发达国家。
江淮汽车目前正在国内积极开展新能源战略布局，成都和杭州分别签订了采购意向。调研组在此次会谈中，江淮新能源汽车事业部方部长表示，株洲作为二级城市，在新能源汽车的推广方面站在战略的高度，株洲地理位置优越，欢迎双方合作，今后不排除在株洲设厂的可能性。如果我市抢占先机，大力推广新能源汽车，将吸引如江淮汽车等新能源汽车企业来我市投资，我市可结合南车时代电动的电机电控优势，发挥北汽分公司作用，形成新能源汽车产业链，实现我市新能源汽车的弯道超车。
目前比亚迪新能源汽车落户在长沙，北汽新能源汽车基地在北京。比亚迪E6售价31万多，北汽24万多，江淮16万多，除开国家补贴，江淮汽车10万左右，为性价比最有优势的新能源汽车。上汽启辰为日产聆风的中国版，是目前国际技术最成熟的电动车，也是自主品牌佼佼者；今年下半年启辰将在广州、大连等城市大面积示范推广，明年量产。建议我市抓住机遇，和启辰签订战略合作协议，争取成为该公司规划的第一批示范城市中，同时加快江淮汽车的引入。
（5）出台产业政策，扶持产业发展
建议设置汽车产业发展专项资金，加强对电池、电机、电控企业研发投入政策支持，加大整车企业和电池等关键零部件企业的招商引资，加大对充电设施建设和私人购买电动汽车等给予财政补助。
（6）加大宣传力度，倡导市民增强绿色交通意识。
政府加大新能源汽车推广工作宣传力度，通过媒体、户外广告、学校教育、主题活动等多种形式宣传我市打造绿色交通决心，树立市民绿色出行意识。设立新能源汽车体验中心，让市民通过试乘试驾体验新能源汽车。
（7）积极申报，争取将我市纳入私人购买新能源汽车补贴试点城市
根据国家四部委发下文件《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（财建〔2010〕230号）。国家确定在上海、北京、深圳、杭州、合肥、长春6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点，纯电动车每辆最高补6万元，而深圳更是追加到最高12万元补贴，此举极大加快了上述六个城市新能源汽车发展的步伐。因此，争取将我市纳入私人购买新能源汽车补贴试点城市，将成为刺激我市新能源汽车消费，发展新能源汽车产业的一大重点工作。
