2023年，为筑牢经济压舱石，各地政府不约而同地将支持扩大汽车消费摆在优先位置；在“缺芯少电”危机尚未解除的动荡之下，持续推进新能源汽车产业补链固链强链也成为多省的重点工作；而在消费终端，为助力新能源汽车规模化应用，推动电动汽车充换电设施建设亦被各地提上议事日程。
2023年，全国目前有31个省(自治区、直辖市)在汽车及相关产业方面进行了规划，具体如下：
北京
推进燃料电池汽车示范城市群等产业协同项目发展;
支持新能源汽车消费，加快新能源汽车优质项目建设;
在公交、环卫、出租等重点行业推广新能源车;
扩建自动驾驶示范区;
淘汰国四重型柴油营运货车。
上海
推动国际氢能谷等特色产业园集聚;
持续推进新能源汽车产业补链固链强链;
推动电动汽车充换电设施建设。
广东
实施好“澳车北上”，加快推动“港车北上”;
高水平推进智能网联与新能源汽车战略性新兴产业集群;
实施汽车零部件产业强链工程，加快粤芯三期、增芯科技传感器、华润微电子、江门中创新航等项目建设;
支持新能源汽车消费;
建设国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地，推进供销冷链物流骨干网全面组网投产，完善县乡村三级物流体系;
发展智慧交通、智慧物流;
建设汽车进口基地。
重庆
加快长安汽车渝北新工厂等项目建设;
鼓励智能网联新能源汽车消费;
“整零协同”推动燃油汽车向高端化、智能化、新能源化转型;
深入实施世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划，提速建设长安、赛力斯等新能源汽车整车及配套项目，一体规划建设运营“充储泊”设施，构建完整产业生态链;
提升汽车电子、传感器等领域产业竞争优势;
共建成渝国家氢燃料电池汽车示范城市群;
提高干线运输规模化水平和支线运输网络化覆盖面，大力发展国际物流、供应链物流、专业化物流，着力补齐冷链物流、应急物流等短板;
打造智能网联新能源汽车基础设施示范区;
培育智能网联新能源汽车产业集群;
扩大新能源汽车出口。
山东
大力推动恢复和扩大消费，优化拓展汽车消费券使用;
高速公路方面，开工济南至宁津等13个项目，加快东营至青州改扩建等23个项目，建成济青中线智慧高速公路;
加快氢燃料电池汽车推广力度，整合锂电、动力系统、整车制造等资源，尽快在新能源汽车领域形成竞争优势。
辽宁
开工建设沈阳宝马全新动力电池项目;
实施汽车下乡和以旧换新行动，培育新能源汽车消费新增长点;
培育壮大新能源汽车战略性新兴产业集群;
加快建设大连、营口港口型国家物流枢纽和营口国家骨干冷链物流基地;
稳步发展氢能产业，建设北方重要氢能产业基地。
天津
推动智能网联汽车、自动驾驶产品技术等场景规模化应用;
“滨城”重点发展冷链物流、汽车物流;
扩大汽车租赁集聚优势;
办好中国(天津)国际汽车展;
落实搞活汽车流通扩大汽车消费14项措施，推动平行车保税展示交易项目落地。
江苏
支持新能源汽车消费;
进一步完善现代综合交通运输体系，高质量建设交通运输现代化示范区。
推动南京国家人工智能创新应用先导区、无锡国家车联网先导区、苏州国家新一代人工智能创新发展试验区、国家区块链发展先导区建设。
浙江
农村公路新改建1000公里，完成养护5000公里;
公交化改造农村班线60条。
河南
鼓励新能源汽车等大宗商品消费;
推动上汽新能源二期、奇瑞新能源二期、比亚迪新能源乘用车及动力电池、宁德时代电池等项目投产达产，力争到2025年汽车产业产值突破万亿元;
大力发展公共交通，新建改建道路1000公里以上，新增公共停车泊位10万个以上。
河北
扩大汽车消费，支持新能源汽车等绿色低碳消费;
打造一批县级物流配送中心，抓好保定、沧州等6个国家物流枢纽承载城市建设，全省物流业增加值达到3400亿元。
四川
扩大新能源汽车消费;
健全县乡村三级物流体系，推进乡村客运“金通工程”;
实施“电动四川”行动计划，加快充换电设施建设，打造成渝氢走廊、电走廊、智行走廊;办好世界动力电池大会。
湖北
夯实产业支撑，加快武汉中航锂电、襄阳比亚迪、宜昌欣旺达、荆门亿纬动力等重大项目建设;
大力支持新能源汽车消费;
支持东风猛士、上汽通用奥特能、小鹏汽车、集度汽车等加快发展，推出新能源与智能网联汽车新车型10款以上，产量突破50万辆，加速形成“下一代”汽车产业生态圈;
更大力度构建现代交通物流体系，加快57个多式联运集疏运重点项目建设;
强化网约车司机等灵活就业群体权益保障。
安徽
支持新能源汽车消费;
突出“芯车联动”推进新能源汽车和智能网联汽车全产业生态建设。
湖南
持续提升新能源汽车消费潜力;
重点抓好长沙比亚迪和湘潭吉利新能源汽车生产基地、三一株洲智造基地等产业项目;
大力发展新能源汽车等产业，力争新能源汽车产量突破100万辆、占全国10%以上;
支持智能网联汽车场景推广。
陕西
扩大新能源汽车消费;
指导西安、榆林申报国家骨干冷链物流基地;
推进比亚迪扩产。
福建
支持宁德打造世界级动力电池产业集群;
支持新能源汽车消费;
新增公共停车泊位2万个;
加大新能源汽车推广应用力度;
开展柴油货车污染治理攻坚行动。
云南
支持新能源汽车消费;
培育壮大冷链物流、保税物流、智慧物流，A级以上物流企业达140户，现代物流业总收入突破8500亿元。
广西
竣工弗迪动力电池及储能系统、惠科电子北海产业新城一期等“双百双新”项目;
支持柳州上汽通用五菱“一二五”工程、玉林玉柴规模倍增工程，加快开发新产品和突破关键核心技术;
加强停车场、加氢站等建设，完善公路沿线汽车充换电网络，推进充电设施进小区进乡镇，新增充电桩1.5万个以上;
持续推进成品油零售终端监测系统应用，规范成品油销售市场秩序;
深入实施汽车下乡。
山西
做大节能与新能源汽车产业;
支持晋中市抓好新能源汽车集群打造及应用场景拓展;
完善城区停车场等配套设施，新建公共充电桩3万台。
江西
推进城乡冷链物流骨干网建设和县域物流配送体系建设试点;
具备条件的普通国省干线公路服务区(站)实现基本充电服务全覆盖。
贵州
全面促进新能源汽车消费;
开展“新能源汽车下乡”;
加快新能源电池及材料产业延链补链强链;
围绕建设新能源动力电池及材料研发生产基地，优化“一核两区”布局，加大重点园区建设力度，大力推进重点项目建设，推动已建成项目加快释放产能，加快构建上中下游有效衔接、功能配套完善的新能源电池及材料产业体系，新能源电池及材料产业产值增长100%以上、总量突破1000亿元;
加快释放新能源汽车产能;
推动公共服务车辆电动化替代，新增及更新新能源公交车、出租车占比不低于80%，实现营运高速公路服务区充电设施全覆盖。
吉林
开展汽博会;
在公共领域大力推广应用新能源汽车;
延长农民、人才等购房补贴政策时限，与家电、汽车等联动促销，合理增加消费信贷;
布局加氢站等基础设施，推广城市公交、环卫等氢能车应用。
依托长春汽车产业国家先进制造业集群建设，进一步巩固汽车大省地位，打造世界级产业集群;
力争一汽全年省属口径整车生产实现260万辆;
全力服务好奥迪一汽新能源汽车项目建设，组织好全球产业链招商;
推动电池、电驱等关键核心技术和高附加值零部件项目落户吉林，打造核心配套商集聚地，提升本地配套、本地采购比重;
建设全国重点实验室、国家汽车技术创新中心、新能源汽车国检中心;
筹备组建汽车工业研究院，打造协同创新生态，加快汽车产业前沿技术研发和推广应用。
黑龙江
推动大庆沃尔沃增型上量，带动汽车产业链提升能级。
办好汽车、家电等系列主题促销活动，力争全年全省发放消费券6亿元。
加快布局充电基础设施，激发新能源汽车消费需求。
内蒙古
推进交通强国建设试点。布局一批充电桩、加氢站;
推动呼和浩特、鄂尔多斯、乌兰察布-二连浩特、满洲里国家物流枢纽现代化升级，培育本土网络货运平台和龙头企业，推进多式联运示范工程和特色冷链物流试点建设，扩大高速公路差异化收费试点范围，促进货运物流降本增效;
“风光氢储车”一体化推进。加快释放新能源汽车产能，提升装备生产配套能力;
过境中欧班列增长7%左右;
主动承接落实中俄、中蒙开放合作重大任务，办好中蒙博览会等。
甘肃
细化配套激励政策，促进新能源汽车消费。
新疆
加强停车场、充电桩等配套设施建设;
便利二手车交易;
扩大新能源汽车消费。
宁夏
积极支持新能源汽车消费;
新建一批疏堵路、停车位、充电桩。
海南
推动新能源汽车重大项目投产;
新能源汽车推广保持全国领先;
加快世界新能源汽车体验中心项目建设。
青海
加快弗迪新型动力电池重点项目建设;
引入锂电池等一批重点产业项目。
西藏
切实稳定汽车消费。
